IT之家 12 月 18 日音问kaiyun体育网页版登录，据日经报谈，日本经产省当天文告将向本田和丰田汽车差别提供赞成金，以增强氢燃料电板（FC）的分娩材干，相配是面向卡车领域。

日本经济产业省为脱碳联系的供应链开发投资建立了三分之一赞成的政策。基于两家公司的肯求，政府决定向本田提供 147 亿日元（IT之家备注：现时约 6.97 亿元东谈主民币），向丰田提供 112 亿日元（现时约 5.31 亿元东谈主民币）的资金维持。

本田此前一直专注于为自家乘用车研发燃料电板系统。昔日，本田忖度将那时期拓展至商用车（如卡车）及数据中心等领域的备用电源，并设定到 2020 年代中期，年销量达到 2000 台的主见。

丰田则忖度到 2030 年已毕每年销售 10 万套燃料电板系统，其中大部分将用于商用车。丰田将重心在需求较大的欧洲和中国等地施行其燃料电板卡车。

据悉，该国政府在 2023 年更新的氢能基本政策中指出，氢燃料电板时期的贸易化进度必须尽早鼓吹，并速即构建好像让日本企业在大众竞争中脱颖而出的体系。预测到 2030 年，大众市集范围将冲突 4 万亿日元kaiyun体育网页版登录，政府将通过维持供应链建立，加强海外市集的竞争力。

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