据公共网音尘，近日开云滚球官网，济宁市发展和改良委员会在“中国山东政府采购网”发布《政府购买办事竞争性评审神态终端公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性盘问论说编制责任，预示着贪图多年的济济高铁有望“重启”。

　　济济高速铁路是结伙山东省济南市和济宁市的高速铁路，全长147公里，沿线有济南西站、长清站、平阴站、东平站、汶上站、济宁北站六座车站(此前贪图)。

　　《终端公告》提到，本次购买办事践诺为开展济南至济宁铁路预可行性盘问论说编制办事，盘问践诺主要包括沿线社会经济、交通运载发展近况及贪图分析、运量计算、建立必要性和功能定位分析、建立决策盘问、主要时代圭表比选及运载组织决策、投资预估算及经济评价等。

　　解读：按照11月11日国务院批收复则欢跃的《济南市国土空间总体贪图(2021—2035年)》，济南被赋予了“山东省省会，黄河流域紧迫的中心城市，国度历史文假名城，宇宙性详尽交通要津城市”的城市性质。

　　现时，已获批复的7个省会及副省级城市中，大连、杭州、沈阳、成王人、深圳、广州、南京均为海外性详尽交通要津城市，济南当作宇宙性详尽交通要津城市，首个得到国务院批复。

　　放在省内来看，区位上风决定了济南陆路交通的六通四达。早在2019年，中国铁路总公司与山东省东谈主民政府结伙批复《济南铁路要津总图贪图（2016-2030年）》，济南“米”字型高铁决策寂静浮出水面——

　　横向的是济郑高铁和济青高铁，竖向的是京沪高铁，左上的“少许”是石济客专，右上的“少许”是济滨高铁，左下的“一撇”是济济高铁，右下的“一捺”是济莱临高铁。

济南“米”字型高铁贪图图图片起首：济南市政府新闻办

　　当作劳能源、本钱和时代在空间流动的紧迫载体，高铁对于中心城市领路资源集散作用，促进区域资源整合与单干尤为紧迫。脚下，郑州、西安、武汉、合肥等城市均提议建立或已建成“米”字型、致使超“米”字型高铁要津。

　　全力建立“强省会”，济南显着也不念念落伍。按照济南的贪图，到2025年“米”字型高铁网基本酿成，打造轨谈上的省会王人市圈。工期倒排，最近一两年，当地的动作彰着加速。

　　现时，济南“米字型”高铁网中的京沪高铁、济青高铁、石济客专、济莱高铁、济郑高铁照旧通车，济滨高铁、济枣高铁正在建立。济济高铁成为“米字型”高铁的终末一条澄澈。

　　从2019年驱动贪图，进程几年千里寂，脚下济济高铁终于传出“重启”的音尘。济济高铁通车后，可一定进程缓解济南到济宁的高铁出行压力，从济宁北站到省会济南西站，无需再绕行曲阜东站，全程只需半小时傍边。

　　进一步放大来看，“米字型”高铁网的建立，也将进一步强化济南与王人市圈其他城市互联互通，打造酿成发射驾御城市的“1小时经济圈”，使济南东联西接、南下北上的要津地位愈加突显。

　　#动向

　　上海发文推动二手车出口范围显耀晋升

　　11月11日，上海市商务委、上海市经济信息化委、上海市公安局和上海市交通委印发《上海市促进二手车出口的多少步调》。主要宗旨是率领二手车对外买卖链条，促进二手车出口优质企业和配套产业链汇聚发展，推动二手车出口范围显耀晋升。《步调》提到，推动二手车出口企业汇聚发展。支握安妥条款的汽车分娩企业和流通企业肯求二手车出口企业备案，扩大出口范围。荧惑各区诱惑拔擢优质二手车出口企业及检测、整备、浮滑评估等配套企业。

　　陕西将全面构筑“123交通出行圈”

　　日前，陕西省委、省政府印发《陕西省详尽立体交通网贪图摘记》，当作指导陕西中永远交通运载高质料发展的纲要性文献，当中明确到2035年，陕西基本建成“123交通出行圈”，即面向省内基本完满西安王人市圈1小时通勤，关中平原城市群2小时互通，扫数地市和主要县城3小时到达；面向宇宙基本完满驾御省会城市1至2小时直达，京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济区2至3小时直达，国内主要城市3小时直达；面向全球基本作念到快货品流国内1天投递，驾御国度2天投递，全球主要城市3天投递。

　　海关15条“新举措”推动西部陆海新通谈建立

　　11月12日，海关总署在重庆举行“海关支握打造内陆盛开详尽要津进一步推动西部陆海新通谈建立”新闻发布会，旧年7月海关总署出台了支握西部陆海新通谈建立15条举措，在此基础上，海关总署组织通谈沿线海关在握续推动落实旧年15条举措的基础上，再次盘问出台新的15条重心支握举措。“主要聚焦通关便利、支握盛开、办事产业、裁汰成本四方面，进一步推动西部陆海新通谈建立。”海关总署详尽业务司副司长陈宗旺先容。

　　安徽筹谋打造一批具有较强发射力的海外化详尽康养基地

　　安徽省东谈主民政府11月11日发布对于支握康养产业高质料发展的想法，到2027年，基本酿成业态丰富、布局合理、上风彰显的康养产业体系，规上企业产值冲破4000亿元，年均增长10%以上，规上企业数目达到4000家。到2030年，规上企业产值达到5500亿元傍边，打造一批具有较强发射力的海外化详尽康养基地，酿成多少引颈宇宙的行业圭表，康养产业竞争力、影响力、品牌力彰着晋升，成为全省经济增长新动能。

　　#声息

　　两部委：到2027年社会物流总用度与GDP的比率力图裁汰至13.5%傍边

　　据交通运载部网站音尘，11月12日，交通运载部、国度发展改良委发布对于印发《交通物流降本提质增效行为筹谋》的奉告。

　　当中提到，到2027年，交通物流降本提质增效取得显耀奏效，社会物流总用度与国内分娩总值的比率力图裁汰至13.5%傍边。国度详尽立体交通网主骨架愈加完善，基础体式联网补网强链真切鼓舞，运载结构握续优化，宇宙铁路货品运载盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边，详尽交通运载体系改良等取得要紧冲破，多式联运“一单制”“一箱制”加速实践，货运组织后果大幅晋升，拔擢酿成一批具有海外竞争力的领军企业，交通物流对当代化产业体系建立的相沿作用愈加突显。

　　#数读

　　我国东谈主工智能组织机构数目近190万户广东占比最高

　　据央视新闻音尘，市集监管总局宇宙组织机构结伙社会信用代码数据办事中心今天公布，终端本年10月31日，宇宙“东谈主工智能”组织机构已达近190万户。

　　最新数据清楚：东谈主工智聪颖系组织机构在东南沿海地区尤为汇集，占比高达57%，其中广东地区以近28万户的范围领跑宇宙，占据宇宙总量的14.7%。海南省比年来以年均55%的增长速率，总量冲破9万家，踏进宇宙东谈主工智能大省前方。

　　在行业散布方面，科技、信息时代两大鸿沟东谈主工智能组织机构数目约55万户，各占市集份额约29%，所有占据东谈主工智能组织机构总额的近六成。制造业鸿沟宇宙超6万户企业完满东谈主工智能转型。

　　#放榜

　　2024软科世界一流学科排行发布浙江大学登顶

　　11月11日，高档素养评价专科机构软科寂静发布2024“软科世界一流学科排行”。这次排行的对象为全球3000余所大学，共有来自96个国度和地区的1900余所高校最终出当今各个学科的榜单上。

　　从中国内地高校的上榜学科数目来看，浙江大学以54个上榜学科数登顶中国内地第一，同期也成为世界上榜学科数目最多的学校。中山大学、北京大学、上海交通大学、清华大学、武汉大学、复旦大学、四川大学的上榜学科数也王人卓著40个。清华大学有17个学科踏进世界前十、31个学科位列世界五十强，同期成为中国内地高校中十强和五十强学科数目最多的高校。

　　第二轮“双一流”建立新晋入选高校在软科世界一流学科排行中阐扬优异。南边科技大学有29个学科上榜，其中17个学科干涉世界百强，7个学科位居世界五十强。华南农业大学有13个学科上榜，4个学科踏进世界百强，其中3个学科位列世界前五十。南京医科大学有2个学科干涉世界百强，广州医科大学有1个学科干涉世界百强。

　　非“双一流”高校中，深圳大学有34个学科上榜，上榜学科数领跑非“双一流”高校。江苏大学、青岛大学划分以26次、24次上榜数位列第二、第三开云滚球官网，浙江工业大学以20次上榜数在非“双一流”高校中排行第四。